ストローク中のフェースをスクエアにキープする設計。 クラブが自動的にフェースをスクエアにキープ。 真っすぐ引いて、真っすぐ出していくパッティングをしたいのに、それができず、パターに対しての難しさを感じている方は多いのではないでしょうか。 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、そんな悩みを解決するべく製作されたニューモデルです。 シャフトがヘッドの中心に近い位置に装着されていることや、ヒール側のウェイトを重くしたことなどの効果により、テイクバックの時の重心の抵抗を無くし、構えたところにスクエアにヘッドを戻すことができます。 この特性が、ストレートなストロークをオートマチックに実現してくれます。 用意されたヘッドは、「#7」「DOUBLE WIDE」「JAILBIRD」の3種類。 すべてに採用されているAi-ONE・インサートとSTROKE LAB 90シャフトも、グリーン上でのパフォーマンスの向上と安定に大きく貢献します。 ■ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート ■ロフト角：6.4 ■ライ角：72.0 ■長さ (インチ)：33,34 ■グリップ：Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ 約66g（5720383） ■インサート：AI-ONE・インサート ■ソールウェイト：ヒール約25g, トウ約5g ■シャフト：STROKE LAB 90 スチールシャフト ※Assembled in China / Japan　※ヘッドカバー：Made in China ※こちらの商品はお取り寄せとなります。（納期2ケ月以上） 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

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ストローク中のフェースをスクエアにキープする設計。 クラブが自動的にフェースをスクエアにキープ。 真っすぐ引いて、真っすぐ出していくパッティングをしたいのに、それができず、パターに対しての難しさを感じている方は多いのではないでしょうか。 「Ai-ONE Square 2 Squareパター」は、そんな悩みを解決するべく製作されたニューモデルです。 シャフトがヘッドの中心に近い位置に装着されていることや、ヒール側のウェイトを重くしたことなどの効果により、テイクバックの時の重心の抵抗を無くし、構えたところにスクエアにヘッドを戻すことができます。 この特性が、ストレートなストロークをオートマチックに実現してくれます。 用意されたヘッドは、「#7」「DOUBLE WIDE」「JAILBIRD」の3種類。 すべてに採用されているAi-ONE・インサートとSTROKE LAB 90シャフトも、グリーン上でのパフォーマンスの向上と安定に大きく貢献します。 ■ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート ■ロフト角：6.4 ■ライ角：72.0 ■長さ (インチ)：33,34 ■グリップ：Ai-ONE Square 2 Square OSグリップ 約66g（5720383） ■インサート：AI-ONE・インサート ■ソールウェイト：ヒール約15g, トウ約5g ■シャフト：STROKE LAB 90 スチールシャフト ※Assembled in China / Japan　※ヘッドカバー：Made in China ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品なければ2～3営業日で発送予定です。 　完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

デビューは、7年前の2017年。 ツアーで愛されつづけるインサートが、シリーズ名にも採用されてカムバック オリジナルマイクロヒンジインサート搭載。 素早い順回転による転がりの安定とコントロール性能。 ソフトなフィーリング。 VERSAアライメント採用。 高級感のあるシルバー／ブラックコントラスト。 クラシカルなオデッセイのヘッド形状。 ■ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート ■ロフト角：3.0 ■ライ角：70.0 ■長さ (インチ)：33,34 ■グリップ（重さ）：MICROHINGE Pistolグリップ(約76g) ■インサート：マイクロヒンジ・インサート ■シャフト：Odyssey スチールシャフト ※Assembled in China / Japan　※ヘッドカバー：Made in China ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

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デビューは、7年前の2017年。 ツアーで愛されつづけるインサートが、シリーズ名にも採用されてカムバック オリジナルマイクロヒンジインサート搭載。 素早い順回転による転がりの安定とコントロール性能。 ソフトなフィーリング。 VERSAアライメント採用。 高級感のあるシルバー／ブラックコントラスト。 クラシカルなオデッセイのヘッド形状。 ■ヘッド素材：ステンレススチール ■ロフト角：3.0 ■ライ角：70.0 ■長さ (インチ)：33,34 ■グリップ（重さ）：MICROHINGE Pistolグリップ(約76g) ■インサート：マイクロヒンジ・インサート ■シャフト：Odyssey スチールシャフト ※Assembled in China / Japan　※ヘッドカバー：Made in China ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。 パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。 スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。 ◎ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ AIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。 ◎新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」 「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ (インチ)：33,34 グリップ（重さ）：Ai-ONE Pistol グリップ (約76g) インサート：AI-ONE・インサート ソールウェイト：約15g×2 シャフト：STROKE LAB SL90 スチールシャフト Assembled in China / Japan *ヘッドカバー:Made in China 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。 パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。 スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。 ◎ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ AIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。 ◎新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」 「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ (インチ)：33,34 グリップ（重さ）：Ai-ONE Pistol グリップ (約76g) インサート：AI-ONE・インサート ソールウェイト：約15g×2 シャフト：STROKE LAB SL90 スチールシャフト Assembled in China / Japan *ヘッドカバー:Made in China 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。 パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。 スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。搭載されたニューモデル、「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは、全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。 ◎ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ AIインサートを搭載するボディは、ステンレススチール製となっており、ヘッド仕上げは濃紺のPVDとなっています。また、慣性モーメントを高めるべく、ソールのトウ・ヒールには、それぞれ約15gのスクリューウェイトが設置されています。「Ai-ONEパター」のラインアップは、全部で5種類。ブレードの「#1」、幅の広いブレードでネックがダブルベントの「DOUBLE WIDE DB」、マレットのヘッドにショートスラントネックを組み合わせた「ROSSIE S」、ツノ型のヘッドにショートスラントネックの「#7 S」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「#7 CH」という顔ぶれです。 ◎新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」 「Ai-ONEパター」に合わせて、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート/ ポリカーボネート ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ (インチ)：33,34 グリップ（重さ）：Ai-ONE Pistol グリップ (約76g) インサート：AI-ONE・インサート ソールウェイト：約15g×2 シャフト：STROKE LAB SL90 スチールシャフト Assembled in China / Japan *ヘッドカバー:Made in China 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント 「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。 削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。 加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。 ◎8つのモデルの名前には、素材を表す「T」をプラス 「Ai-ONE MILLEDパター」のラインアップは、全部で4種類。ブレードの「ONE T」「TWO T」、マレットの「THREE T S」「SIX T」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「SEVEN T DB」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「SEVEN T CH」、大型マレットの「EIGHT T S」「ELEVEN T」という顔ぶれとなっています。なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 ◎新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」 オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ (インチ)：34 グリップ（重さ）：Ai-ONE MILLED Pistol グリップ (約76g) インサート：Ai-ONEチタン・インサート ソールウェイト：約10g×2 シャフト：STROKE LAB SL90 スチールシャフト Assembled in China / Japan *ヘッドカバー:Made in China *左用モデルの設定はございません。 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

■ヘッド素材：ステンレススチール / タングステン ■ロフト角：3.0 ■ライ角：70.0 ■長さ (インチ)：34 ■グリップ（重さ）：Ai-ONE MILLED Pistol グリップ (約76g) ■インサート：Ai-ONEチタン・インサート ■ソールウェイト：約10g×2 ■シャフト：STROKE LAB SL90 スチールシャフト ■Assembled in China / Japan *ヘッドカバー:Made in China *左用モデルの設定はございません。 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント 「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。 削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。 加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。 ◎8つのモデルの名前には、素材を表す「T」をプラス 「Ai-ONE MILLEDパター」のラインアップは、全部で4種類。ブレードの「ONE T」「TWO T」、マレットの「THREE T S」「SIX T」、ツノ型のヘッドにダブルベントネックの「SEVEN T DB」、ツノ型のヘッドにクランクホーゼルの「SEVEN T CH」、大型マレットの「EIGHT T S」「ELEVEN T」という顔ぶれとなっています。なお、名称についている「T」は、チタン（Titanium）のTを表しています。 ◎新たに開発された、スチール製の「STROKE LAB 90シャフト」 オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトも、一新されました。従来のタイプは、スチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。新しい「STROKE LAB 90シャフト」では、スチールで90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さにしたことで、トルクを低減。ストローク中のシャフトの無駄な動きを防ぎます。また、手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載しており、ストローク時のパター全体の慣性モーメントが高められています。 ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / タングステン ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ (インチ)：34 左右：右用 グリップ（重さ）：Ai-ONE MILLED Pistol グリップ (約76g) インサート：Ai-ONEチタン・インサート ソールウェイト：約10g×2 シャフト：STROKE LAB SL90 スチールシャフト Assembled in China / Japan *ヘッドカバー:Made in China *左用モデルの設定はございません。 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

センターシャフトモデルが一気に3機種も増加 今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。 ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。 ソールのウェイトで高慣性モーメント＆低・浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M,DOUBLE WIDE,DOUBLE WIDE CSは約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心＋浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。 フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ（インチ）：33、34 左右：右用 グリップ（重さ）：ODYSSEY Pistol ブルー / ブラック グリップ(約76g) ヘッド素材：ステンレススチール /アルミニウムソールプレート インサート：ホワイト・ホットインサート ソールウェイト：約15g×2 シャフト：STROKE LABシャフト 製造国：Assembled in China / Japan　※ヘッドカバー：Made in China 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル 「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。 従来のクランクホーゼルと変わらない重量 ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。 ソールのウェイトで高慣性モーメント＆低・浅重心 ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M,DOUBLE WIDE,DOUBLE WIDE CSは約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心＋浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。 フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載 「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。 ロフト角：3.0 ライ角：70.0 長さ（インチ）：33、34 タイプ：右用 グリップ（重さ）：ODYSSEY Pistol ブルー/ブラック グリップ（約76g） ヘッド素材：ステンレススチール インサート：ホワイト・ホットインサート ソールウェイト：約15g×2 シャフト：STROKE LAB シャフト ネック形状：CH 製造国：Assembled in China/Japan　※ヘッドカバー：Made in China 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。