やさしさを得られる新しいソール形状を採用。 座りが良く安心感のあるシャロ―ヘッドが特徴のフェアウェイウッド。 3Wと3HLはカーボンクラウンを採用し、低重心化を実現。 反発性能が高いHONMAオリジナルのフェース素材を採用。 3W、3HL、5Wはボール初速アップのため、カップフェース構造を採用。 ■ヘッド素材 　【3W・3HL】ボディ：SUS630／フェース：カーボンクラウン+タングステンウェイト+高強度マレージングフェース(CH175) 　【5W・7W】ボディ：SUS630／フェース：タングステンウェイト+高強度マレージングフェース(CH175) ■ヘッド製法：【3W・3HL】ボディ：鋳造／フェース：鍛造(プレスカップ)【5W・7W】ボディ：鋳造／フェース：圧延 ■付属品：ヘッドカバー有り／ダイヤル式(3、5、7、X) ■製造国：日本 ■ロフト：3W(15),3HL(16.5),5W(18),7W(21) ■ライ角：3W(57),3HL(57),5W(57.5),7W(58) ■シャフト：VIZARD EZ-C カーボンシャフト(S/R) 中調子 ■グリップ：GR HONMA RUBBER M60X WH(49.5g／60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

GT3フェアウェイメタルはさらにダイナミックな弾道調節システムを搭載し、究極のボールスピードと弾道コントロール性能をかつてないバランスで実現します。 新たに採用された鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材が、フェアウェイメタルに新たな飛びと弾道コントロールの世界を切り拓きます。 さらに精密された弾道と飛距離のコントロール 安定感を増した高打ち出し性能 インパクト条件を最適化する重心設計 ツアーで認められた洗練されたヘッド形状 タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：ステンレス ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：ヘッドカバー（有り／番手付け替え式(3、5) ■製造国：日本 ■ロフト：3W(15),5W(18) ■ライ角：3W(56.5),5W(57.5) ■シャフト：Tour AD DI-6 カーボンシャフト(S) 65g ■シャフトトルク：3.3 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

GT3フェアウェイメタルはさらにダイナミックな弾道調節システムを搭載し、究極のボールスピードと弾道コントロール性能をかつてないバランスで実現します。 新たに採用された鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材が、フェアウェイメタルに新たな飛びと弾道コントロールの世界を切り拓きます。 さらに精密された弾道と飛距離のコントロール 安定感を増した高打ち出し性能 インパクト条件を最適化する重心設計 ツアーで認められた洗練されたヘッド形状 タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：ステンレス ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：ヘッドカバー（有り／番手付け替え式(3、5) ■製造国：日本 ■ロフト：3W(15),5W(18) ■ライ角：3W(56.5),5W(57.5) ■シャフト：Tour AD VF-6 カーボンシャフト(S) 66.5g ■シャフトトルク：3.3 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

GT3フェアウェイメタルはさらにダイナミックな弾道調節システムを搭載し、究極のボールスピードと弾道コントロール性能をかつてないバランスで実現します。 新たに採用された鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材が、フェアウェイメタルに新たな飛びと弾道コントロールの世界を切り拓きます。 さらに精密された弾道と飛距離のコントロール 安定感を増した高打ち出し性能 インパクト条件を最適化する重心設計 ツアーで認められた洗練されたヘッド形状 タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：ステンレス ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：ヘッドカバー（有り／番手付け替え式(3、4、5、7) ■製造国：日本 ■ロフト：3W(15),5W(18) ■ライ角：3W(56.5),5W(57.5) ■シャフト：TENSEI BLUE 1K 55 カーボンシャフト(S) 59g ■シャフトトルク：4.7 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

GT2フェアウェイメタルは、進化した鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材を採用することで深重心をキープしながら低重心化を進めることに成功。あらゆるライコンディションからの高い打ち出しと最適スピン、そして最高レベルの許容性を発揮します。 フェアウェイからだけでなくティーショットでもGT2の飛距離性能をお楽しみください。 卓越したスピードと安定性 高く風に負けない最適スピン弾道 厳しいライから高打ち出しを可能に ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：ステンレス ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：ヘッドカバー（有り／番手付け替え式(3、4、5) ■製造国：日本 ■ロフト：3W(15),4W(16.5),5W(18) ■ライ角：3W(56.5),4W(57),5W(57.5) ■シャフト：Tour AD DI-6 カーボンシャフト(S) 65g ■シャフトトルク：3.3 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

GT2フェアウェイメタルは、進化した鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材を採用することで深重心をキープしながら低重心化を進めることに成功。あらゆるライコンディションからの高い打ち出しと最適スピン、そして最高レベルの許容性を発揮します。 フェアウェイからだけでなくティーショットでもGT2の飛距離性能をお楽しみください。 卓越したスピードと安定性 高く風に負けない最適スピン弾道 厳しいライから高打ち出しを可能に ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：ステンレス ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：ヘッドカバー（有り／番手付け替え式(3、4、5) ■製造国：日本 ■ロフト：3W(15),4W(16.5),5W(18) ■ライ角：3W(56.5),4W(57),5W(57.5) ■シャフト：Tour AD VF-6 カーボンシャフト(S) 66.5g ■シャフトトルク：3.3 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

GT2フェアウェイメタルは、進化した鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材を採用することで深重心をキープしながら低重心化を進めることに成功。あらゆるライコンディションからの高い打ち出しと最適スピン、そして最高レベルの許容性を発揮します。 フェアウェイからだけでなくティーショットでもGT2の飛距離性能をお楽しみください。 卓越したスピードと安定性 高く風に負けない最適スピン弾道 厳しいライから高打ち出しを可能に ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：ステンレス ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：ヘッドカバー（有り／番手付け替え式(3、5、7) ■製造国：日本 ■ロフト：3W(15),5W(18),7W(21) ■ライ角：3W(56.5),5W(57.5),7W(58) ■シャフト：Project X Denali Red 50 カーボンシャフト(5.0/5.5) ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

GT2フェアウェイメタルは、進化した鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材を採用することで深重心をキープしながら低重心化を進めることに成功。あらゆるライコンディションからの高い打ち出しと最適スピン、そして最高レベルの許容性を発揮します。 フェアウェイからだけでなくティーショットでもGT2の飛距離性能をお楽しみください。 卓越したスピードと安定性 高く風に負けない最適スピン弾道 厳しいライから高打ち出しを可能に ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：ステンレス ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：ヘッドカバー（有り／番手付け替え式(3、4、5、7) ■製造国：日本 ■ロフト：3W(15),4W(16.5),5W(18),7W(21) ■ライ角：3W(56.5),4W(57),5W(57.5),7W(58) ■シャフト：TENSEI BLUE 1K 55 カーボンシャフト(S) 59g ■シャフトトルク：4.7 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

都会的で洗練された美。 新色「パールホワイト」デビュー。 白く、美しく艶めくヘッドがグリーンに映える、気品と安心感が美しいショットを予感させる。 ゼクシオ 13 レディス　新色パールホワイト。 ヘッド素材：フェース：HT1770M　ボディ：マレージング鋼 ヘッド製法：フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕 上 げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー ロフト角：#3(16),#4(18),#5(20),#7(23),#9(26) ライ角：#3(58),#4(58.5),#5(59),#7(59.5),#9(60) シャフト：MP1300Lカーボン(A/36g、L/34g：中調子) グリップ：ゼクシオ 13 レディス専用　スティッキー WEGHT PLUS グリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈30g/口径62〉 製造国：クラブ（日本）、ヘッドカバー（中国） 新溝ルール適合モデル 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

セカンドショットはもちろん、ティーショットでも頼れるパートナー 「PARADYM MAX FAST Women’sフェアウェイウッド」は、しっかりとつかまった高弾道を生み出す特性に、軽さによるスピードも加えることで、思い切り大きく飛ばしていけるモデルとなっています。ドローバイアスを重視し、クラウンにトライアクシャルカーボン、ソールではトウ側にフォージドカーボンを採用しながら、接着型ホーゼル採用の効果も含めて、女性専用の軽量化も施しています。 また、前作に引きつづき導入されている、コウモリの羽に似た形状のJAILBREAK BATWINGテクノロジーやAI FLASHフェースも、ヘッドに合わせた新たなものを導入。もちろんこれらは、たわみの最大化や、飛びの3要素、着弾地点のブレの減少も考慮しながらAIが設計し、生み出したものです。番手は、一般的なものよりもややロフトがつけられた4種類を用意しています。 フェース素材/構造 W#3,W#5：マレージング鋼C300/FLASHフェース＋フォージドフェースカップ W#7：カーペンター455スチール/FLASHフェース＋フォージドフェースカップ ボディ W#3：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステン・スピードカートリッジ約17g W#5,W#7：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステン・スピードカートリッジ約17g ロフト角 W#3(16),W#5(19),W#7(22) ライ角 W#3(60.5),W#5(61),W#7(61.5) 長さ(W#3) 41.5インチ ヘッド体積(W#3) 180cm3 シャフト ELDIO 40 for Callaway(中調子/A,L) バランス C1 トルク(W#3/A) 6.4 クラブ重量(W#3/A) 約279g グリップ Callaway JL04 LDY JV ブラック/ネイビー(約30g／口径60／バックライン有) 製造国 組立：中国、日本、ヘッドカバー：中国 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

ゼクシオの進化は止まらない。 芯を広げるBiFLEX FACE × 真に集めるActivWing。 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。 ■ヘッド素材：フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼 ■ヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■ロフト角：#3(16),#4(18),#5(20),#7(23),#9(26) ■ライ角：#3(58),#4(58.5),#5(59),#7(59.5),#9(60) ■シャフト：MP1300Lカーボン(R/37g、A/36g、L/34g：中調子) ■トルク：6.7 ■グリップ：ゼクシオ 13 レディス専用　フルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)＜30g/口径62＞ ■製造国：クラブ（日本）、ヘッドカバー（中国） ■新溝ルール適合モデル 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 メーカー欠品なければ3～5営業日にて発送予定 ※メーカー欠品・完売があった場合は別途ご連絡致します。 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

ゼクシオの進化は止まらない。 芯を広げるBiFLEX FACE × 真に集めるActivWing。 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。 ■ヘッド素材：フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼 ■ヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■ロフト角：#3(16),#4(18),#5(20),#7(23),#9(26) ■ライ角：#3(58),#4(58.5),#5(59),#7(59.5),#9(60) ■シャフト：MP1300Lカーボン(R/37g、A/36g、L/34g：中調子) ■トルク：6.7 ■グリップ：ゼクシオ 13 レディス専用　フルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)＜30g/口径62＞ ■製造国：クラブ（日本）、ヘッドカバー（中国） ■新溝ルール適合モデル 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 メーカー欠品なければ3～5営業日にて発送予定 ※メーカー欠品・完売があった場合は別途ご連絡致します。 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

ゼクシオの進化は止まらない。 芯を広げるBiFLEX FACE × 真に集めるActivWing。 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。 ■ヘッド素材：フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼 ■ヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■ロフト角：#3(15),#4(16.5),#5(18),#7(20),#9(23) ■ライ角：#3(58),#4(58.5),#5(59),#7(59.5),#9(60) ■シャフト：MP1300カーボン(S/42g、SR/41g、R/39g：中調子) ■バランス：D3 ■トルク：5.9(S)、6.0(SR)、6.0(R) ■グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)＜31g/口径65＞ ■製造国：クラブ（日本）、ヘッドカバー（中国） ※レフティの商品も右用画像を掲載している場合がございます。こちらは左用の商品のお届けとなりますのでご注意ください。 ※発売日以降、順次発送させて頂きます。 メーカー初回生産数によっては発送が遅れる場合も御座いますので予めご了承ください。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

ゼクシオの進化は止まらない。 芯を広げるBiFLEX FACE × 真に集めるActivWing。 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。 ■ヘッド素材：フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼 ■ヘッド製法：フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ：IP＋高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■ロフト角：#3(15),#4(16.5),#5(18),#7(20) ■ライ角：#3(58),#4(58.5),#5(59),#7(59.5) ■シャフト：Miyazaki AX-3 カーボンシャフト(S/45g、SR/42g：中調子) ■バランス：D1 ■新溝ルール適合モデル ■トルク：5.0(S)、5.2(SR) ■グリップ：ツアーベルベットラバー 360グリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)＜50g/口径60＞ ■製造国：クラブ（日本）、ヘッドカバー（中国） 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 メーカー欠品なければ3～5営業日にて発送予定 ※メーカー欠品・完売があった場合は別途ご連絡致します。 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

ゼクシオの進化は止まらない。 芯を広げるBiFLEX FACE × 真に集めるActivWing。 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。 ■ヘッド素材：フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼 ■ヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■ロフト角：#3(15),#4(16.5),#5(18),#7(20),#9(23) ■ライ角：#3(58),#4(58.5),#5(59),#7(59.5),#9(60) ■シャフト：MP1300カーボン(S/42g、SR/41g、R/39g：中調子) ■バランス：D3 ■トルク：5.9(S)、6.0(SR)、6.0(R) ■グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)＜31g/口径65＞ ■製造国：クラブ（日本）、ヘッドカバー（中国） 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 メーカー欠品なければ3～5営業日にて発送予定 ※メーカー欠品・完売があった場合は別途ご連絡致します。 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

ゼクシオの進化は止まらない。 芯を広げるBiFLEX FACE × 真に集めるActivWing。 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。 ■ヘッド素材：フェース：HT1770M、ボディ：マレージング鋼 ■ヘッド製法フェース：鍛造、ボディ：ロストワックス精密鋳造 ■仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■ロフト角：#3(15),#4(16.5),#5(18),#7(20),#9(23) ■ライ角：#3(58),#4(58.5),#5(59),#7(59.5),#9(60) ■シャフト：MP1300カーボン(S/42g、SR/41g、R/39g：中調子) ■バランス：D3 ■トルク：5.9(S)、6.0(SR)、6.0(R) ■グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)＜31g/口径65＞ ■製造国：クラブ（日本）、ヘッドカバー（中国） 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 メーカー欠品なければ3～5営業日にて発送予定 ※メーカー欠品・完売があった場合は別途ご連絡致します。 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

大型シャローヘッドのスチールウェアウェイに高い飛距離と大きな寛容性、そしてハイロフトでより高弾道で大きく飛ばせる。 ◎高い飛距離性能と大きな寛容性 従来のステルスフェアウェイウッドより慣性モーメントが飛躍的に向上。球が上がりやすい低重心化設計と投影面積が大きく安心して構えられる大型シャローヘッドの組み合わせが、あらゆるレベルのゴルファーに飛距離とやさしさを提供する。 ◎モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン 『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。 ◎ドローバイアス設計 「高強度450SS素材」のフェースとボディ一体型構造を採用し、シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保。球の高さを保ちながら自然と球がつかまる。 ◎Vスチールソール 振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承した『Vスチールソール』を採用し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた。 ヘッド素材/フェース素材：ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ロフト角：#3/16度、#5/19度、#7/23度 ライ角：#3/58度、#5/58.5度、#7/59度 ヘッド体積：#3/200cc、#5/185cc、#7/170cc 長さ：#3/43.25インチ、#5/42.25インチ、#7/41.75インチ シャフト：TENSEI RED TM50 ('22)（フレックスS/SR/R） クラブ重量：S/約311g、SR/約310g、R/約308g（#3） シャフト重量：S/約57g、SR/約55g、R/約52g（#3） トルク：S/4.3、SR/4.7、R/5.0（#3） バランス：S/D2.5、SR/D2.5、R/D2（#3） キックポイント：中（#3） グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g) 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

フェアウェイ専用の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。 スチールウェアウェイに高い飛距離と寛容性、そして更なる直進性をもプラスした、進化したステルス２フェアウェイウッド。 ◎低重心・高打ち出し角 従来の「ステルスフェアウェイウッド」よりもさらなる低・深重心化を図った「ステルス２フェアウェイウッド」は、ソール側まで巻き込んだ『3Dカーボンクラウン』により、カーボンエリアが拡大。重心を下げながらも後方にウェイトを配置することが可能になり、高弾道で安定したショットを可能にした。 ◎モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン 『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。 ◎Vスチールソール 振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承した『Vスチールソール』を採用し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた。 ◎アライメントデザイン フェースの上部に帯状の「レーザーアライメント」を施し、シンプルな見ためながらも構えやすさが向上した。 ヘッド素材/フェース素材 #3/#3HL：ステンレススチール[450SS]+3Dカーボンクラウン/マレージング鋼[C300] #5/#7/#9：ステンレススチール[450SS]+3Dカーボンクラウン/ステンレススチール[450SS] ロフト角：#3/15度、#5/18度 ライ角：#3/57度、#5/57.5度 ヘッド体積：#3/185cc、#5/170cc 長さ：#3/43インチ、#5/42インチ シャフト：Diamana GT 60（フレックスS） クラブ重量：約323g（#3） シャフト重量：62.5g（#3） トルク：3.8（#3） バランス：D2（#3） キックポイント：中元（#3） グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60/47.5g） 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

フェアウェイ専用の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。 スチールウェアウェイに高い飛距離と寛容性、そして更なる直進性をもプラスした、進化したステルス２フェアウェイウッド。 ◎低重心・高打ち出し角 従来の「ステルスフェアウェイウッド」よりもさらなる低・深重心化を図った「ステルス２フェアウェイウッド」は、ソール側まで巻き込んだ『3Dカーボンクラウン』により、カーボンエリアが拡大。重心を下げながらも後方にウェイトを配置することが可能になり、高弾道で安定したショットを可能にした。 ◎モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン 『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。 ◎Vスチールソール 振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承した『Vスチールソール』を採用し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた。 ◎アライメントデザイン フェースの上部に帯状の「レーザーアライメント」を施し、シンプルな見ためながらも構えやすさが向上した。 ヘッド素材/フェース素材 #3/#3HL：ステンレススチール[450SS]+3Dカーボンクラウン/マレージング鋼[C300] #5/#7/#9：ステンレススチール[450SS]+3Dカーボンクラウン/ステンレススチール[450SS] ロフト角：#3/15度、#5/18度 ライ角：#3/57度、#5/57.5度 ヘッド体積：#3/185cc、#5/170cc 長さ：#3/43インチ、#5/42インチ シャフト：Tour AD CQ-6（フレックスS） クラブ重量：約324g（#3） シャフト重量：64g（#3） トルク：3.4（#3） バランス：D1.5（#3） キックポイント：先中（#3） グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60/47.5g） 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

ぶっ飛ぶ+レディースモデル専用設計 いちばん飛ぶレディースクラブが、いつも私にやさしい。 ■構造：ボディ：SUS630、フェース：マレージング455偏肉 ■ロフト角(°)：#4(17.5)、#5(20)、#7(23) ■ライ角(°)：#4(60)、#5(60.5)、#7(61) ■シャフト：VANQUISH for inpres LM423f カーボン(A/L) ■重さ(L/g)：41 ■調子：中 ■クラブ長さ(L/#4/インチ)：42 ■バランス：C5(A)、C1(L) ■グリップ：LAMKIN クロスライン（バックライン有、29g） 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。