投影面積を最大化しながらつかまえて飛ばせるドローバイアスのやさしいドライバー。 クラウンからソールまで全体をシームレスな一体成型カーボンパーツにすることでヘッド中間部の軽量化を実現。 中間部の軽量化によって生まれた余剰重量をバック側に配置することで、上下と左右方向の慣性モーメントの合計が10Kを超えた。 偏肉をさらに進化させ、フェース面全領域で高反発を実現。 フェース素材に高強度でたわみ戻り効果のあるβ系チタンを採用。 反発エリアが拡大し、ボールスピードの高初速化に貢献。 HONMA史上最大の投影面積を実現し、ドローバイアスを強調した重心設計モデル。 高い寛容性でブレずにつかまえて飛ばすドライバー。 ■ヘッド素材：ボディ：Ti811／フェース：カーボン+タングステンウエイト+高強度チタン(ZAT-158Ti) ■ヘッド製法：ボディ：鋳造／フェース：鍛造(プレスカップ) ■付属品：レンチ有り、ヘッドカバー ■製造国：日本 ■ロフト：9、10.5、12 ■ライ角：60 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：VIZARD EZ-C カーボンシャフト(S/R) 中調子 ■長さ：45.5 ■グリップ：GR HONMA RUBBER M60X WH(49.5g／60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

HONMA史上最大のMOIでまっすぐ飛ばせる直進性追求ドライバー。 クラウンからソールまで全体をシームレスな一体成型カーボンパーツにすることでヘッド中間部の軽量化を実現。 中間部の軽量化によって生まれた余剰重量をバック側に配置することで、HONMA史上最大MOIを実現。 偏肉をさらに進化させ、フェース面全領域で高反発を実現。 フェース素材に高強度でたわみ戻り効果のあるβ系チタンを採用。 反発エリアが拡大し、ボールスピードの高初速化に貢献。 上下と左右方向の慣性モーメントの合計が10Kを超えた、HONMA史上最大MOIの直進性追求モデル。 ブレずに、やさしくまっすぐ飛ばせるドライバー。 ■ヘッド素材：ボディ：Ti811／フェース：カーボン+タングステンウエイト+アルミウエイト+高強度チタン(ZAT-158Ti) ■ヘッド製法：ボディ：鋳造／フェース：鍛造(プレスカップ) ■付属品：レンチ有り、ヘッドカバー ■製造国：日本 ■ロフト：9、10.5 ■ライ角：59 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：VIZARD EZ-C カーボンシャフト(S/R) 中調子 ■長さ：45.5 ■グリップ：GR HONMA RUBBER M60X WH(49.5g／60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

操作性と飛距離性能を追求した　305cmミニドライバー「PARALLAX 305MD」（パララックス305エムディー） 最適重量設計とV3ソールデザインの効果により、ティーアップはもちろん直打ちでも圧倒的な飛距離と操作性をご体感ください。 ■ロフト：11.5度/13.5度 ■ヘッド素材：チタン（6-4Ti） ■ヘッド体積：305 ■インチ：43.75 ■ライ角：60度 ■シャフト：Lynx オリジナル カーボンシャフト(S/SR) ■グリップ：リンクス　オリジナル　ラバーグリップ(バックライン 有り) ■オリジナル専用ヘッドカバー付き ■SLEルール適合モデル ■日本製 ヘッド形状は多くのゴルファーに安心感を与える丸型洋ナシ形状を採用。 フェースアングルも0° とスクエアにして、ターゲットに対しアドレスしやすくしています。 305cmでも大きく見える投影面積で構えた時の安心感があります。 フェース面積が広い為反発性能が高い。FW以上の飛距離が出せます。 接地面積を減らすことで芝の抵抗を軽減。 フェアウェイからの抜けを良くし、 様々なライに対応できるので直ドラ並みの飛距離を生み出します。 ウェイトスクリュー フェース寄りにウェイトを配置することで重心を浅めに設計し操作性を高めました。 直進性に優れた力強いボールを打つことが出来ます。 精密チタン鍛造製法でミニドライバー最適重心設計することにより、ドライバー並みの飛距離性能を実現しました。 パワーチューンシャフトとの相乗効果で、ゴルファ一のヘッドスピードを最大限にアップさせてインパクトするので最大飛距離を可能にしました。 PARALLAX 305MDは、ドライバーの飛距離と3番ウッドの操作性を併せ持つミニドライバーです。 ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入の前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

GT3はツアープレーヤーが認めた美しいフォルムと手応えのある打感・打音はそのままに、進化したSureFit(R) CGトラックによって弾道の一貫性と操作性を飛躍的に向上させることに成功しています。打点の集中するエリアにヘッド重心を近づけることで、最大飛距離を一貫して発揮させることが可能です。 最大飛距離と抜群の方向安定性を両立 より精密に調整幅が大きくなったSureFit(R) CGトラック ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 精密に弾道調整できるSureFit(R)システム搭載 タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：チタン ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：レンチ有、ヘッドカバー ■製造国：日本 ■ロフト：9、10 ■ライ角：58.5 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：Tour AD DI-6 カーボンシャフト(S) 65g 中調子 ■長さ：45.5 ■シャフトトルク：3.3 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

GT3はツアープレーヤーが認めた美しいフォルムと手応えのある打感・打音はそのままに、進化したSureFit(R) CGトラックによって弾道の一貫性と操作性を飛躍的に向上させることに成功しています。打点の集中するエリアにヘッド重心を近づけることで、最大飛距離を一貫して発揮させることが可能です。 最大飛距離と抜群の方向安定性を両立 より精密に調整幅が大きくなったSureFit(R) CGトラック ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 精密に弾道調整できるSureFit(R)システム搭載 タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：チタン ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：レンチ有、ヘッドカバー ■製造国：日本 ■ロフト：9、10 ■ライ角：58.5 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：Tour AD VF-6 カーボンシャフト(S) 66.5g 中元調子 ■長さ：45.5 ■シャフトトルク：3.3 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

GT3はツアープレーヤーが認めた美しいフォルムと手応えのある打感・打音はそのままに、進化したSureFit(R) CGトラックによって弾道の一貫性と操作性を飛躍的に向上させることに成功しています。打点の集中するエリアにヘッド重心を近づけることで、最大飛距離を一貫して発揮させることが可能です。 最大飛距離と抜群の方向安定性を両立 より精密に調整幅が大きくなったSureFit(R) CGトラック ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 精密に弾道調整できるSureFit(R)システム搭載 タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：チタン ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：レンチ有、ヘッドカバー ■製造国：日本 ■ロフト：9、10 ■ライ角：58.5 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：TENSEI Black 1K 65 カーボンシャフト(S) 67g ■長さ：45.5 ■シャフトトルク：3.6 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

GT3はツアープレーヤーが認めた美しいフォルムと手応えのある打感・打音はそのままに、進化したSureFit(R) CGトラックによって弾道の一貫性と操作性を飛躍的に向上させることに成功しています。打点の集中するエリアにヘッド重心を近づけることで、最大飛距離を一貫して発揮させることが可能です。 最大飛距離と抜群の方向安定性を両立 より精密に調整幅が大きくなったSureFit(R) CGトラック ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 精密に弾道調整できるSureFit(R)システム搭載 タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：チタン ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：レンチ有、ヘッドカバー ■製造国：日本 ■ロフト：9、10 ■ライ角：58.5 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：TENSEI BLUE 1K 55 カーボンシャフト(S) 59g ■長さ：45.5 ■シャフトトルク：4.7 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

あらゆる打点で驚異的な飛距離を実現するタイトリスト GT2 ドライバーは、ミスヒットに対するさらなる許容性を発揮して最大のスピードパフォーマンスを引き出します。卓越したボールスピードと高慣性モーメント設計による一貫性がドライバーショットに大きな自信と安心感を与えます。 より強化された飛距離性能と安定性のバランス 理想的な打ち出し角とスピン、そしてボールスピードを安定して実現 ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 精密に弾道調整できるSureFits(R)システム タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：チタン ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：レンチ有、ヘッドカバー ■製造国：日本 ■ロフト：9、10 ■ライ角：58.5 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：Tour AD DI-5 / 6 カーボンシャフト(S)中調子 ■長さ：45.5 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

あらゆる打点で驚異的な飛距離を実現するタイトリスト GT2 ドライバーは、ミスヒットに対するさらなる許容性を発揮して最大のスピードパフォーマンスを引き出します。卓越したボールスピードと高慣性モーメント設計による一貫性がドライバーショットに大きな自信と安心感を与えます。 より強化された飛距離性能と安定性のバランス 理想的な打ち出し角とスピン、そしてボールスピードを安定して実現 ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 精密に弾道調整できるSureFits(R)システム タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：チタン ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：レンチ有、ヘッドカバー ■製造国：日本 ■ロフト：9、10 ■ライ角：58.5 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：Tour AD VF-5 / 6 カーボンシャフト(S)中元調子 ■長さ：45.5 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

あらゆる打点で驚異的な飛距離を実現するタイトリスト GT2 ドライバーは、ミスヒットに対するさらなる許容性を発揮して最大のスピードパフォーマンスを引き出します。卓越したボールスピードと高慣性モーメント設計による一貫性がドライバーショットに大きな自信と安心感を与えます。 より強化された飛距離性能と安定性のバランス 理想的な打ち出し角とスピン、そしてボールスピードを安定して実現 ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 精密に弾道調整できるSureFits(R)システム タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：チタン ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：レンチ有、ヘッドカバー ■製造国：日本 ■ロフト：10 ■ライ角：58.5 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：Project X Denali Red 50 カーボンシャフト(5.0 / 5.5) ■長さ：45.5 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

あらゆる打点で驚異的な飛距離を実現するタイトリスト GT2 ドライバーは、ミスヒットに対するさらなる許容性を発揮して最大のスピードパフォーマンスを引き出します。卓越したボールスピードと高慣性モーメント設計による一貫性がドライバーショットに大きな自信と安心感を与えます。 より強化された飛距離性能と安定性のバランス 理想的な打ち出し角とスピン、そしてボールスピードを安定して実現 ツアーで認められた構えやすいヘッド形状 精密に弾道調整できるSureFits(R)システム タイトリスト伝統の引き締まった打音と打感 ■ヘッド素材：チタン ■ヘッド製法：鋳造 ■付属品：レンチ有、ヘッドカバー ■製造国：日本 ■ロフト：9、10 ■ライ角：58.5 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：TENSEI BLUE 1K 55 カーボンシャフト(S) 59g ■長さ：45.5 ■シャフトトルク：4.7 ■グリップ：Titleist Universal 360(50g／M60) ※こちらの商品はお取り寄せとなります。 　メーカー欠品、完売等の場合は別途ご連絡いたします。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

ゼクシオの進化は止まらない。 芯を広げるBiFLEX FACE × 真に集めるActivWing。 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。 ■ヘッド素材：フェース：チタン (Super-TIX(R) 51AF)、ボディ：Ti-811 Plus ■ヘッド製法：フェース：鍛造、ボディ：真空精密鋳造 ■仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■その他：エラストマーブッシュ (3g) ■ロフト角：11.5、12.5、13.5 ■ライ角：59 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：MP1300Lカーボン(R/37g、A/36g、L/34g：中調子) ■クラブ重量：262ｇ(L) ■長さ：43.5(L) ■グリップ：ゼクシオ 13 レディス専用　フルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)＜27g/口径62＞ ■製造国：クラブ（日本）、ヘッドカバー（中国） 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

ゼクシオの進化は止まらない。 芯を広げるBiFLEX FACE × 真に集めるActivWing。 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。 ■ヘッド素材：フェース：チタン (Super-TIX(R) 51AF)、ボディ：Ti-811 Plus ■ヘッド製法：フェース：鍛造、ボディ：真空精密鋳造 ■仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■その他：エラストマーブッシュ (3g) ■ロフト角：11.5、12.5、13.5 ■ライ角：59 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：MP1300Lカーボン(R/37g、A/36g、L/34g：中調子) ■クラブ重量：262ｇ(L) ■長さ：43.5(L) ■グリップ：ゼクシオ 13 レディス専用　フルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)＜27g/口径62＞ ■製造国：クラブ（日本）、ヘッドカバー（中国） 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

ゼクシオの進化は止まらない。 芯を広げるBiFLEX FACE × 真に集めるActivWing。 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。 ■ヘッド素材：フェース：チタン (Super-TIX(R) 51AF)、ボディ：Ti-811 Plus ■ヘッド製法：フェース：鍛造、ボディ：真空精密鋳造 ■仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■その他：エラストマーブッシュ (10g) ■ロフト角：9.5、10.5、11.5 ■ライ角：59 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：MP1300カーボン(S/40g、SR/38g、R/35g：中調子) ■バランス：D3 ■クラブ重量：281ｇ(R) ■長さ：45.5 ■トルク：6.5(S)、6.6(SR)、6.7(R) ■グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)＜31g/口径65＞ ■製造国：クラブ（日本）、ヘッドカバー（中国） ※発売日以降、順次発送させて頂きます。 メーカー初回生産数によっては発送が遅れる場合も御座いますので予めご了承ください。 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

ゼクシオの進化は止まらない。 芯を広げるBiFLEX FACE × 真に集めるActivWing。 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。 ■ヘッド素材：フェース：チタン (Super-TIX(R) 51AF)、ボディ：Ti-811 Plus ■ヘッド製法：フェース：鍛造、ボディ：真空精密鋳造 ■仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■その他：エラストマーブッシュ (10g) ■ロフト角：9.5、10.5、11.5 ■ライ角：59 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：MP1300カーボン(S/40g、SR/38g、R/35g：中調子) ■バランス：D3 ■クラブ重量：281ｇ(R) ■長さ：45.5 ■トルク：6.5(S)、6.6(SR)、6.7(R) ■グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)＜31g/口径65＞ ■製造国：クラブ（日本）、ヘッドカバー（中国） 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 メーカー欠品なければ3～5営業日にて発送予定 ※メーカー欠品・完売があった場合は別途ご連絡致します。 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。

ゼクシオの進化は止まらない。 芯を広げるBiFLEX FACE × 真に集めるActivWing。 全てのゴルファーに芯で打つ快感を。 ■ヘッド素材：フェース：チタン (Super-TIX(R) 51AF)、ボディ：Ti-811 Plus ■ヘッド製法：フェース：鍛造、ボディ：真空精密鋳造 ■仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ■その他：エラストマーブッシュ (10g) ■ロフト角：9.5、10.5、11.5 ■ライ角：59 ■ヘッド体積：460cm3 ■シャフト：MP1300カーボン(S/40g、SR/38g、R/35g：中調子) ■バランス：D3 ■クラブ重量：281ｇ(R) ■長さ：45.5 ■トルク：6.5(S)、6.6(SR)、6.7(R) ■グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)＜31g/口径65＞ ■製造国：クラブ（日本）、ヘッドカバー（中国） 日本正規品 【ご購入前にご確認ください】 在庫数更新のタイミングによっては実際の在庫状況との間にズレが生じてしまい在庫切れになっている場合もございます。大変申し訳ございませんが、その際にはご注文のキャンセルをさせて頂く場合もございます。何卒、ご了承の程宜しくお願いいたします。